| Drag Racing 101 |  |
Спонсор драгстера JFA в Вирджинии
Джон Фрейвальдс
Когда мы переехали в Лексингтон, я мало что знал, что стану поклонником драг-рейсинга в долине Шенандоа. Эй, я выпускник Джорджтаунского университета, где я изучал практические вещи, такие как причины Пелопоннесской войны (434 до н.э.).
Для вас в гонках на драг-рейсинг Википедия определяет драг-рейсинг как «тип гонок, в которых автомобили соревнуются, как правило, по два за раз, чтобы первыми пересечь установленную линию рыбы». Гоночный сезон в полном разгаре, и это спорт, в котором могут соревноваться парни (в основном, парни) скромного уровня, которые возятся с бензиновыми автомобилями в своих гаражах.
И это умирающий вид спорта, так как я не думаю, что в будущем у нас будут гонки на автомобилях Tesla и электромобили. Во-первых, они слишком тихие. Я не могу представить, чтобы два хороших мальчика жевали зубочистки у своих электромобилей, а один спрашивал: «Что у тебя под капотом?» а другой гордо отвечает: «Я купил мне синхронный двигатель переменного тока в постоянный ток Tesla с увеличенной катушкой стартера». »
Но сегодня дрэг-рейсинг проходит по всей долине и спрятан в криках. Нет, это не круг NASCAR с большими причудливыми овальными трассами, гоночными машинами с красочными логотипами, огнеупорными блестящими спортивными костюмами и спонсорами с большими деньгами. Один из них в Бристоле - самый близкий к Роаноку, но в 60-х годах его закрыли, но другие остались в Нью-Лондоне, Фэрлауне и Каллавэе. Никакого крупного корпоративного спонсора или эстафеты для запуска гонок, но гамбургеры на треке, как правило, хороши. Просто ребята из родного города, которые сами строят и гоняют машины, в основном из радости, потому что не так много призовых. Главный приз на автостраде Eastside в Уэйнсборо, куда я еду, составляет 2000 долларов, а вход - 75 долларов. Большинство треков составляют 1/8 мили, а максимальная скорость достигает более 100 миль в час. Действительно быстро 4 секунды.
Хорошо. Я ничего не знал о драг-рейсинге, кроме той сцены из того классического фильма « Бунтарь без причины» (« Быстрое и яростное» моего поколения), где Джеймс Дин участвует в гонке с подлым парнем по имени Базз, который умирает в драг-рейсинге, играя с Дином «курицу».
Мое обучение гонкам начиналось, когда я нанял JC в качестве моего умелого человека. Он рассказал мне о своей страсти к драг-рейсингу с «шедевром» белого Chevy 1969 года. Он окрестил его Белой Молнией, которая поглощает дорогостоящее авиационное топливо. "Должен прийти посмотреть на меня как-нибудь." Я сделал и дал ему немного денег в обмен на размещение нашего логотипа на его заднем крыле. Теперь я могу сказать людям, что я задиристый спонсор гоночной машины! Хорошо, это не гонка на LeMans, но Уэйнсборо, но вы идете с тем, что у вас есть.
Вы могли бы подумать, что нет никаких правил для этого основного вида спорта, но подождите. Физика драг-рейсинга заключается в том, что на каждые 100 фунтов веса вы набираете одну десятую секунды скорости. Затем, конечно: выключатель внешнего убийства на всех автомобилях 7.00 или быстрее; петля приводного вала должна быть на 360 градусов; колесные шпильки должны выступать сквозь колеса на резьбе, и часть корпуса MSD Digital 7 plus № 7531 запрещена. Список можно продолжить.
Эта часть долины полна старинных вещей, у Лексингтона есть один из последних кинотеатров Drive inn, а Уэйнсборо будет испытывать ностальгию по гонкам «проигравших в 1960-х», чтобы завершить гоночный сезон этого года.
Итак, вот оно: Drag Racing 101.